Applicability of Using the Earth Resistivity in Evaluating of Some Engineering Parameters for Road Subgrade/Naynawa Governorate

Ahmad, Marwan M.; Taha, Muhammed Y.; Shakir, Nibras S.

doi:10.33899/earth.2018.159274

	Applicability of Using the Earth Resistivity in Evaluating of Some Engineering Parameters for Road Subgrade/Naynawa Governorate
Iraqi National Journal of Earth Science (INJES)
Article 13, Volume 18, Issue 1, 2018, Pages 135-148 PDF (0 K)
DOI: 10.33899/earth.2018.159274
Authors
Marwan M. Ahmad; Muhammed Y. Taha; Nibras S. Shakir
Abstract
The present research includes studying the electrical resistivity and some engineering parameters (plasticity index, California Bearing Ratio, dry density, clay content, moisture content) for the Soil subgrade of the roads. Six sites were selected to conduct the study at Nineveh Governorate in Northern Iraq. Three of them are located to the east of Tigris river while the others to the west of it. Each site contains four locations, each of them includes five traverses with five sounding points in each traverse. The Constant Separation Traversing and Vertical Sounding are employed for delimitating the resistivity parameters, horizontally and vertically, with Wenner deployment. The field data were represented with six isoresistivity sections which indicate lateral and vertical variations reflecting subgrade soil inhomogeneities in the study area. The required laboratory tests are carried out for the recognition of the physical characteristics for soil classification and determination of the engineering parameters. As well, the present study tried determining relationships between electrical resistivity and engineering parameters through the results of the statistical correlation analysis. The study recommended the possibility of using isoresitivity sections in selecting for the proper sites for subgrade soil samples, and subsequently ending the random method in collecting the samples which always used.تضمن البحث الحالی د ا رسة المقاومیة الکیربائیة وبعض المعاملات الیندسیة )دلیل المدونة ونسبة التحمل الکالیفورنی والکثافة الجافة ونسبة الطین ومحتوى الرطوبة( لمتربة المستخدمة کطبقة أساس لمطرق. تشمل منطقة الد ا رسة ستة مواقع مختمفة من محافظة نینوى فی شمال الع ا رق، ثلاثة منیا تقع إلى الشرق من نیر دجمة اولثلاثة الأخرى فی الجانب الغربی لمنیر. یتضمن کل موقع أربعة م واضع ویشمل کل موضع خمسة أو ستة مسا ا رت لمقیاس حیث یتألف کل مسار من خمسة نقاط جس کیربائی بخمسة فاصلات قطبیة فی کل نقطة جس. تم استخدام أسموبی التحری ثابت الفاصمة والجس العمودی وذلک لتحدید معاملات المقاومیة أفقیا وعمودیا بترتیب وینر. رسمت البیانات الحقمیة عمى ىیئة مقاطع تساوی المقاومیة فی ستة مواقع وبینت النتائج وجود تغای ا رت أفقیة وعمودیة متباینة فی المقاومیة الکیربائیة اولتی تعکس عدم التجانس لمکونات تربة طبقة الأساس فی منطقة الد ا رسة. أجریت الفحوصات المختبریة اللازمة عمى عینات التربة لمتعرف عمى الخصائص الفیزیائیة وتصنیف التربة و ایجاد المعاملات الیندسیة لیا. کما حاولت الد ا رسة الحالیة ایجاد علاقات بین المقاومیة الکیربائیة والمعاملات الیندسیة من خلال نتائج تحمیل الارتباط إحصائیا لقیمیا. توصی الد ا رسة بإمکانیة الاعتماد عمى مقاطع تساوی المقاومیة فی اختیار المواقع الصحیحة لأخذ عینات تربة طبقة الأساس لمطرق لإنیاء الطریقة العشوائیة فی جمع العینات والمعتمدة غالبا.
Keywords
Resistivity; engineering; Subgrade; Nineveh; CBR

Statistics Article View: 543 PDF Download: 327